CHARIOT TÉLESCOPIQUE ROTATIF MAGNI RTH 6.22

Le RTH 6.22 est un chariot élévateur télescopique rotatif compact et multifonction idéal pour le bâtiment et l’industrie. Il est capable de s’adapter à de nombreux accessoires grâce à la reconnaissance automatique RFID, offrant une grande polyvalence. Le chariot est équipé de stabilisateurs pivotants et d’un système de contrôle de l’état de charge pour une sécurité accrue. La cabine est conçue pour offrir confort et visibilité optimisée, avec un système de commande tactile MCTS intuitif.

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Capacité max de levage : 6000 kg
Hauteur max de levage : 22 m
Portée max de la flèche : 18.50 m
Rotation : 360° (continue)

EQUIPEMENT STANDARD :

POLYVALENCE
› Compatible avec une large gamme d’accessoires
› Reconnaissance automatique des accessoires via le système RFID pour une utilisation optimale
› Capable de s’adapter aux exigences de divers chantiers ; du levage au transport des charges

SÉCURITÉ ET VISIBILITÉ
› Stabilisateurs à ciseaux offrant une grande stabilité
› Calcul automatique des capacités de levage avec affichage en temps réel pour éviter les surcharges
› Visibilité accrue grâce à l’écran de bord interactif et aux informations en temps réel

CONFORT DE L’OPÉRATEUR
› Cabine spacieuse avec commandes intuitives pour une prise en main facile
› Affichage clair des données de sécurité et de performances
› Ergonomie optimisée pour réduire la fatigue sur de longues périodes de travail

CARACTÉRISTIQUES :

DÉSIGNATION MACHINE
Chariot élévateur télescopique rotatif	RTH 6.22
Capacité max. de levage	6 000 kg
Hauteur max. de levage	22 m
Portée max. de la flèche	18.50 m
Rotation	360° (continue)
Stabilisateurs	Stabilisateur à ciseaux avec extension télescopique simple (brevet Magni)

MOTEUR
Modèle	Deutz TCD 3,6 L4 Stage V / Deutz TCD 3,6 L4 EDG Stage IIIA
Puissance nominale	100 kW (136 ch) à 2 200 t/min
Couple maximal	500 Nm à 1 600 t/min
Cylindrée	3.620 cm3
Nombre de cylindres	4 en ligne
Configuration moteur	Diesel à injection directe turbocompressé
Circuit de refroidissement	Eau – intercooler

TRANSMISSION
Type	Hydrostatique
Pression maximale	480 bar
Boîte de vitesses	2 rapports avant et arrière

ESSIEUX ET FREINS
Type	Essieux avec réducteurs épicycloïdaux
Essieu avant	Oscillant, directionnel avec nivellement + / – 8°
Essieu arrière	Oscillant, directionnel avec blocage hydraulique
Nbre roues directrices	4 roues directrices
Modes de braquage	Frontal/À quatre roues/En crabe
Frein de service	Multidisque à bain d’huile sur chaque essieu à commande hydraulique
Frein de stationnement	Hydraulique à action négative
Dimensions des pneus	445/65 R22,5

PERFORMANCES
Vitesse maximale de déplacement	40 km/h
Effort de traction maximal au crochet	68 kN
Charge maximale tractable au crochet	5 000 kg
Pente accessible	34%
Rayon de braquage (aux fourches)	6 080 mm

POIDS
Total à vide*	19 100 kg
Avant à vide (flèche rétractée et baissée) *	8 300 kg
Arrière à vide (flèche rétractée et baissée) *	10 800 kg

CAPACITÉ RÉSERVOIRS ET CIRCUITS
Gazole	240 l
AdBlue	10 l (STAGE V) / / (STAGE IIIA)
Huile hydraulique	130 l
Huile moteur	9 l
Liquide de refroidissement	20 l

CIRCUIT HYDRAULIQUE MOUVEMENTS
Type circuits	Load sensing
Pompe services	Variable displacement
Capacité de charge hydraulique maximale	130 l/m
Capacité de charge maximale tête de flèche	75 l/min
Pression maximale de travail	350 bar
Distributeur pour mouvements flèche et tourelle	Distributeur électro-proportionnel SIL 2
Commande mouvements	2 joysticks Danfoss à deux axes avec dispositif « homme mort »

NORMES APPLIQUÉES
2006/42/CE: Directive Machines UE
2016/1628: Règlement UE relatif aux émissions des moteurs Stage V
EN 1459-X : Normes relatives à la sécurité des chariots automoteurs à portée variable
EN 280/EN 280-1/EN 280-2 : normes relatives aux plates-formes élévatrices mobiles de personnel (si disponibles)
ROPS/FOPS niveau 2 : normes pour la structure de protection