CHARIOT TÉLESCOPIQUE ROTATIF MAGNI RTH 5.18

Le chariot télescopique rotatif MAGNI RTH 5.18 est une machine compacte et ultra-polyvalente.
Il est conçu pour des applications variées dans le secteur du bâtiment et de l’industrie.
Il a une capacité de levage de 5T et d’une hauteur de levage maximale de 18 mètres.
Le RTH 5.18 a la possibilité de se transformer en grue, en nacelle élévatrice ou en élévateur télescopique grâce à ses accessoires compatibles avec le système de reconnaissance RFID. Ce système reconnaît l’accessoire et les dispositifs de sécurité se règlent automatiquement, tout comme le diagramme de charges appropriées.

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Capacité max de levage : 4 999 kg
Hauteur max de levage : 17,40 m
Portée max de la flèche : 14,50 m
Rotation : 360° (continue)

EQUIPEMENT STANDARD :

POLYVALENCE
› Possibilité de l’utiliser en tant qu’élévateur télescopique, grue tout-terrain, nacelle élévatrice
› Système RFID pour un réglage automatique de l’accessoire

SÉCURITÉ ET VISIBILITÉ
› Certification ROPS/FOPS niveau 2
› Visibilité améliorée grâce à l’avancement de la cabine, à l’augmentation de la surface vitrée en haut et à l’amincissement de la colonne de direction
› Système Easy Access

CONFORT DE L’OPÉRATEUR
› Revêtements moulés par injection pour une plus grande durabilité
› Lumières de courtoisie
› Optimisation du dégivrage
› Pare soleil
› 2 accoudoirs réglables

AUTRES :
› Nouveau système embarqué MCTS (Magni Combi Touch Screen)
› Caméra de recul de série

chariot télescopique rotatif MAGNI RTH 5.8

CARACTÉRISTIQUES :

DÉSIGNATION MACHINE
Chariot élévateur télescopique rotatif	RTH 5.18
Capacité max. de levage	4 999 kg
Hauteur max. de levage	17,40 m
Portée max. de la flèche	14,50 m
Rotation	360° (continue)
Stabilisateurs	Stabilisateurs pivotants

MOTEUR
Modèle	Deutz TCD 3,6 L4 Stage V / Deutz TCD 3,6 L4 EDG Stage IIIA
Puissance nominale	55,4 kW (75,3 ch) à 2 200 t/min
Couple maximal	405 Nm à 1 300 t/min / 390 Nm à 1 300 t/min
Cylindrée	3 620 cm3
Nombre de cylindres	4 en ligne
Configuration moteur	Diesel à injection directe turbocompressé
Circuit de refroidissement	Eau – intercooler

TRANSMISSION
Type	Hydrostatique
Pression maximale	480 bar
Boîte de vitesses	Boîte transfert à 2 rapports avant et arrière

ESSIEUX ET FREINS
Type	Essieux avec réducteurs épicycloïdaux
Essieu avant	Fixe
Essieu arrière	Oscillant, directionnel avec blocage hydraulique
Nbre roues directrices	4 roues directrices
Modes de braquage	Frontal/À quatre roues/En crabe
Frein de service	Multidisque à bain d’huile sur chaque essieu à commande hydraulique
Frein de stationnement	Hydraulique à action négative
Dimensions des pneus	445/65 R19.5

PERFORMANCES
Vitesse maximale de déplacement	25 km/h
Effort de traction maximal au crochet	51 kN
Charge maximale tractable au crochet	5 000 kg
Pente accessible	51%
Rayon de braquage (aux fourches)	6 060 mm

POIDS
Total à vide*	14 400 kg
Avant à vide (flèche rétractée et baissée) *	6 300 kg
Arrière à vide (flèche rétractée et baissée) *	8 100 kg

CAPACITÉ RÉSERVOIRS ET CIRCUITS
Gazole	175 l / 175 l
AdBlue	/ /
Huile hydraulique	165 l / 130 l
Huile moteur	9 l / 9 l
Liquide de refroidissement	20 l / 20 l

CIRCUIT HYDRAULIQUE MOUVEMENTS
Type circuits	Load sensing
Pompe services	Variable displacement
Capacité de charge hydraulique maximale	95 l/min
Capacité de charge maximale tête de flèche	75 l/min
Pression maximale de travail	350 bar
Distributeur pour mouvements flèche et tourelle	Distributeur électro-proportionnel SIL 2
Commande mouvements	2 joysticks Danfoss à deux axes avec dispositif « homme mort »

NORMES APPLIQUÉES
2006/42/CE: Directive Machines UE
2016/1628: Règlement UE relatif aux émissions des moteurs Stage V
EN 1459-X : Normes relatives à la sécurité des chariots automoteurs à portée variable
EN 280/EN 280-1/EN 280-2 : normes relatives aux plates-formes élévatrices mobiles de personnel (si disponibles)
ROPS/FOPS niveau 2 : normes pour la structure de protection